PT 12Li
優(yōu)勢(shì) 1.鋰電池動(dòng)力包 清潔、環(huán)保的鋰電池動(dòng)力包，無(wú)酸液泄露風(fēng)險(xiǎn)，特別適合衛(wèi)生要求高的行業(yè)，同時(shí)具備快充、隨充隨用、使用壽命長(zhǎng)等諸多特點(diǎn) 2.更短的車(chē)身、更小的轉(zhuǎn)彎半徑 1
優(yōu)勢(shì)
1.鋰電池動(dòng)力包
清潔、環(huán)保的鋰電池動(dòng)力包，無(wú)酸液泄露風(fēng)險(xiǎn)，特別適合衛(wèi)生要求高的行業(yè)，同時(shí)具備快充、隨充隨用、使用壽命長(zhǎng)等諸多特點(diǎn)
2.更短的車(chē)身、更小的轉(zhuǎn)彎半徑
1590mm的車(chē)身長(zhǎng)度和1340mm的轉(zhuǎn)彎半徑，比同規(guī)格蓄電池車(chē)輛小僅100mm，可以在狹小區(qū)域靈活操作
3.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
免維護(hù)的德國(guó)進(jìn)口交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，性能更高效和穩(wěn)定，降低了運(yùn)行成本
4.長(zhǎng)手柄設(shè)計(jì)
符合人體工程學(xué),且使操作者在高效工作的同時(shí)，和車(chē)身保持一定的距離，增加安全性
5.可快速更換電池
配備側(cè)拉式鋰電池，同時(shí)鋰電池本身具有的輕巧性，使得電池更換十分方便，適合多班次工作
6.加強(qiáng)型電池保護(hù)罩
電池保護(hù)罩采用歐盟標(biāo)準(zhǔn)，由鋼板沖壓制成，可防止3kg重物在3m高度墜落損壞電池
7.側(cè)向輪
側(cè)向輪能保證行車(chē)的穩(wěn)定性和惡劣環(huán)境下的安全
8.容易進(jìn)入托盤(pán)
設(shè)計(jì)了進(jìn)入滾子，保證更好地進(jìn)入托盤(pán)，避免損壞
9.加強(qiáng)型車(chē)身
帶有加強(qiáng)貨叉的加強(qiáng)型車(chē)身
10.頂級(jí)的進(jìn)口配置
核心部件均采用業(yè)界頂級(jí)品牌,保障性能的強(qiáng)勁與穩(wěn)定
| 工業(yè)車(chē)輛參數(shù)表（VDI2198） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 特性 | 1.2 | 型號(hào) | PT 12Li | |
| 1.3 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | ||
| 1.4 | 操作方式(手動(dòng)，步行,站駕,坐駕,揀選) | 步行式 | ||
| 1.5 | 額定荷載能力 | Q (t) | 1.2 | |
| 1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 600 | |
| 1.8 | 前懸距 | x(mm) | 892 | |
| 1.9 | 軸距 | y (mm) | 1183 | |
| 重量 | 2.1 | 含蓄電池時(shí)自重 | kg | 345 |
| 2.2 | 滿載時(shí)輪子負(fù)載, 驅(qū)動(dòng)輪側(cè)/承重輪 | kg | 550/960 | |
| 2.3 | 空載時(shí)輪子負(fù)載, 驅(qū)動(dòng)輪側(cè)/承重輪 | kg | 270/70 | |
| 輪子、車(chē)體 | 3.1 | 輪胎(實(shí)心橡膠,超彈性體,充氣胎,聚氨脂胎) | 聚氨酯輪 | |
| 3.2 | 前輪規(guī)格 | ? x w (mm) | ?230X70 | |
| 3.3 | 后輪規(guī)格 | ? x w (mm) | ?84X84 | |
| 3.4 | 穩(wěn)定輪尺寸 | ? x w (mm) | ?100X40 | |
| 3.5 | 輪子數(shù)量 前/后(x=驅(qū)動(dòng)輪) | 1×+2/4 | ||
| 3.6 | 前輪輪距 | b10 (mm) | 510 | |
| 3.7 | 后輪輪距 | b11 (mm) | 367/512 | |
| 基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 120 |
| 4.9 | 作業(yè)時(shí)手柄高度，最小/最大 | h14 (mm) | 850/1385 | |
| 4.15 | 貨叉最低高度 | h13 (mm) | 85 | |
| 4.19 | 總體長(zhǎng)度 | l1 (mm) | 1592 | |
| 4.20 | 車(chē)體長(zhǎng)度 | l2 (mm) | 440 | |
| 4.21 | 總體寬度 | b1 (mm) | 729 | |
| 4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60/173/1150 | |
| 4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 540 | |
| 4.32 | 最小離地間隙 | m2 (mm) | 25 | |
| 4.33 | 工作通道寬度,1000X1200托盤(pán)(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 2150 | |
| 4.34 | 工作通道寬度,800X1200托盤(pán)(1200沿貨叉放置) | Ast (mm) | 2040 | |
| 4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa (mm) | 1340 | |
| 性能 | 5.1 | 行駛速度，滿載/空載 | km/h | 5.7/6.0 |
| 5.2 | 提升速度，滿載/空載 | m/s | 0.025/0.035 | |
| 5.3 | 下降速度 ，滿載/空載 | m/s | 0.035/0.030 | |
| 5.8 | 最大爬坡能力，滿載/空載 | % | 8/15 8/15 | |
| 5.10 | 行車(chē)制動(dòng) | 電磁制動(dòng) | ||
| 電機(jī) | 6.1 | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | kW | 1.3 |
| 6.2 | 提升電機(jī)功率 | kW | 0.8 | |
| 6.3 | 蓄電池,根據(jù)DIN 43531/35/36 A,B,C,無(wú)標(biāo)準(zhǔn) | |||
| 6.4 | 蓄電池電壓/容量 | V/Ah | 50 | |
| 6.5 | 蓄電池重量 | kg | 20 | |
| 6.6 | 能耗(VDI循環(huán)) | KWh/h | ||
| 其它 | 8.1 | 驅(qū)動(dòng)控制方式 | 交流速度控制 | |
| 8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平根據(jù)EN12053 dB(A) | dB(A) | 67 | |
