LPE
LPE20系列全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)適用于水平中短距離貨物輸送，它是一款步行式和站板式結(jié)合的車(chē)輛。有效載荷達(dá)到2000kg。由于它結(jié)構(gòu)緊湊和自重輕的特點(diǎn)，適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭貨物的裝卸。 ·
LPE20系列全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)適用于水平中短距離貨物輸送，它是一款步行式和站板式結(jié)合的車(chē)輛。有效載荷達(dá)到2000kg。由于它結(jié)構(gòu)緊湊和自重輕的特點(diǎn)，適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭貨物的裝卸。
· 浮動(dòng)式轉(zhuǎn)向輪加上五輪結(jié)構(gòu)布置，增加了整車(chē)行走和轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性。
· 手柄設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)，操作舒適，所有操作功能都能通過(guò)多功能手柄簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)；采用Canbus技術(shù)的多功能手柄（可選），性能更加穩(wěn)定，全部操作都能通過(guò)手柄實(shí)現(xiàn)，IP54的防護(hù)等級(jí)能有效防塵防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
· 采用高質(zhì)量的液壓油泵，提升迅速，噪音低。
· 高效且功率強(qiáng)勁的直流驅(qū)動(dòng)輪確保物流的高效、快捷。
· 電池容量有165Ah和210Ah兩種規(guī)格可選，電池維護(hù)方便，是中短距離貨物輸送的最理想選擇。
· 自動(dòng)折疊踏板能在長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)時(shí)降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，減輕疲勞的同時(shí)并提高工作效率。
· 外置式充電器，散熱好，便于維護(hù)。
· 外露的帶固定拉手的電池接插件在緊急情況時(shí)能快速切斷電路確保車(chē)輛安全。
· 經(jīng)濟(jì)型設(shè)計(jì)，性?xún)r(jià)比高。
| 特性 | 1.2 | 型號(hào) | LPE 18 | LPE 20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 動(dòng)力 | 電動(dòng) | ||||
| 1.4 | 駕駛方式 | 步行式 | ||||
| 1.5 | 額定載荷能力 | Q (t) | 1.8 | 2 | ||
| 1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 600 | |||
| 1.8 | 前懸距 | x (mm) | 963/1033 | 963/1033 | ||
| 1.9 | 輪距 | y (mm) | 1275/1335 | 1275/1335 | ||
| 重量 | 2.1 | 自重 | kg | 450 | ||
| 2.2 | 滿載時(shí)橋負(fù)荷，驅(qū)動(dòng)輪側(cè)/承重輪側(cè) | kg | 750/1500 | 850/1600 | ||
| 2.3 | 空載時(shí)橋負(fù)荷，驅(qū)動(dòng)輪側(cè)/承重輪側(cè) | kg | 350/100 | 350/100 | ||
| 車(chē)輪、底盤(pán) | 3.1 | 輪子 | 聚氨酯輪 | |||
| 3.2 | 驅(qū)動(dòng)輪尺寸 | ? × w (mm) | ? 252×89 | |||
| 3.3 | 前輪尺寸 | ? × w (mm) | ? 80×70 | ? 80×70 | ||
| 3.4 | 腳輪尺寸 | ? × w (mm) | ?100×40 | |||
| 3.5 | 輪子數(shù)量(驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為x)腳輪/前輪 | 1x-2/2or1x-2/4 | 1x-2/2or1x-2/4 | |||
| 3.6 | 輪距(前面)驅(qū)動(dòng)側(cè) | b10 (mm) | 530 | |||
| 3.7 | 輪距(后面)承重側(cè) | b11 (mm) | 380/525 | |||
| 基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 120 | ||
| 4.9 | 手柄高度 | h14 (mm) | 1240 | |||
| 4.15 | 貨叉最低高度 | h13 (mm) | 82 | 82 | ||
| 4.19 | 總長(zhǎng) | l1 (mm) | 1785/1855 | 1785/1855 | ||
| 4.2 | 到貨叉豎直面車(chē)體長(zhǎng)度 | l2 (mm) | 635 | |||
| 4.21 | 車(chē)體寬度 | b1 (mm) | 726 | |||
| 4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60/160/1150(1220) | 60/160/1150(1220) | ||
| 4.25 | 貨叉外間距 | b5 (mm) | 540/685 | |||
| 4.32 | 軸距中心離地間隙 | m2 (mm) | 22 | 22 | ||
| 4.34 | 直角堆垛通道寬度 800×1200 | Ast (mm) | 2295/2335 | 2295/2335 | ||
| 4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa (mm) | 1630/1700 | 1630/1700 | ||
| 性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km/h | 5.0/5.2 | ||
| 5.2 | 提升速度 滿載/空載 | mm/s | 22/30 | |||
| 5.3 | 下降速度 滿載/空載 | mm/s | 31/23 | |||
| 5.8 | 爬坡能力 滿載/空載 | % | 8/16 | |||
| 5.1 | 行車(chē)制動(dòng) | 電磁制動(dòng) | ||||
| 電機(jī) | 6.1 | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | kW | 1.3 | ||
| 6.2 | 提升電機(jī)功率 | kW | 0.8 | |||
| 6.3 | 根據(jù)DIN 43531/ 35/ 36 A, B, C電池 | 3VBS | ||||
| 6.4 | 電池電壓/容量K5 | V/ Ah | 24V/165Ah | |||
| 6.5 | 電池重量+/-5% | kg | 160 | |||
| 其他 | 8.1 | 驅(qū)動(dòng)控制方式 | 場(chǎng)效應(yīng)管制 | |||
| 8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平 | dB(A) | <70 | |||
| 轉(zhuǎn)向角度 | . | 180 | 180 | |||